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Bahnfahrer 7.12.

Befüllung der Fahrkartenautomaten am Paderborner Bahnhof

Am Paderborner Bahnhof gibt es drei Fahrkartenautomaten des Nachverkehrsverbunds. Heute morgen war ich natürlich etwas spät dran und dann waren leider wieder zwei dieser drei Automaten – den dritten habe ich nicht mehr ausprobieren können – so wenig mit Geld gefüllt, dass mir bei einem Betrag von 18,70 Euro kein 20 Euro Schein erlaubt war. Der Automat konnte also keine 1,30 Euro zurückgeben. Stattdessen sollte ich 1x 10 Euro, 1x 5 Euro und 3,70 Euro in Münzen eingeben und dieses an zwei Automaten an einem normalen Freitagmorgen.

Das ist meiner Meinung nach ein unzumutbarer Zustand. Es kann weder von mir erwartet werden, dass ich dieses ganze Geld mit mir führe noch dass ich so viel Zeit einplane, mehr als zwei Automaten auszuprobieren oder Geld zu wechseln. Es muss einfach möglich sein, dass die Automatenn mindestens 2 Euro zurückgeben können!

Ich habe letztendlich durch Zufall – weil ein Knopfdruck nicht angenommen wurde – nur eine Hinfahrt für 9,35 Euro gekauft. Die 65 Cent wurden mir zurückgegeben – danach konnte der Automat wahrscheinlich nichts mehr herausgeben.
Der Zugbegleiter war dann auch sehr nett und sagte, dass er die Problematik gleich weitergeben würde. Die Frage ist nur, wann die Automaten dann befüllt werden.

Meiner Meinung nach sollte es ein leichtes sein, dass die Automaten bei dem Unterschreiten einer Mindestbefüllung – das sollte auf jeden Fall sein, wenn sie keine 2 Euro mehr zurückgeben können – automatisch eine Information an eine Stelle schicken, die die Wiederbefüllung beauftragt. Vielleicht ist das ja schon so, aber dann dauert die Wiederbefüllung einfach zu lange. Oder alle Automaten sollten Kredit- und EC-Karten erlauben, dann könnte ich auch mit fehlendem Rückgeld leben.

In der Hoffnung auf zukünftige Besserung fahre ich weiter Bahn. Außerdem bin ich sehr gespannt auf den neuen Fahrplan bzw. wie und ob er funktioniert.

Bahnfahrer 2.7.

Mein morgendlicher Stressmoment beim Bahnfahren – Kauf der Fahrkarte am Automaten – war heute leider wieder mal etwas stressiger. Zwar hatte ich vorher extra nachgeguckt, ob ich noch einen Zwanziger im Portemonnaie hatte, was der Fall war, aber dann waren im Paderborner Hauptbahnhof zwei der Nahverkehrsverbundautomaten defekt und der dritte nahme nur 5er und 10er. Klasse! Die Schlange an den DB-Schaltern war zu lang, darum habe ich mir das Abenteuer DB-Automat gegeben – in der Hoffnung, das ich damit klar käme.

Ich hatte das vorher schon mal testweise probiert und war ob der vielen „Touchs“, die man auf die Oberfläche machen muss, schier verzweifelt. Genau diese musste ich jetzt aber alle durchführen. Es hat dann auch zu 95% geklappt. Leider habe ich einen Fehler bei der Auswahl der genauen Verbindung gemacht. Im Gegensatz zu den Nahverkehrsverbundautomaten muss man bei den DB-Automaten nämlich genaue Zugverbindungen eingeben. Das war mir vorher nicht so ganz klar und ich dachte, dass es doch eigentlich egal ist, so lange ich angebe, dass es kein ICE/EC oder IC sein soll. Leider falsch, denn auch die anderen Verbindungen haben unterschiedliche Preise (das hat natürlich auch Vorteile, da man so billiger fahren kann als bei den Nahhverkehrstickets, die immer nach Strecke tarifieren und damit auch die teuerste Verbindung miteinschließen – so meine ich es jedenfalls verstanden zu haben). Da mich die Zeit aber ein wenig pressierte und ich keine Lust hatte, hinter meinem Zug herzulaufen, war diese falsch ausgewählte Verbindung – zum Glück nur für die Rückfahrt – ein kleines Problem, da mir nicht klar war, wie ich diese schnell ändern konnte, ohne wieder über 10 Screens geleitet zu werden. Somit habe ich jetzt statt eigentlicher 18,70 € für die Strecke nur 18,35 € bezahlt. Mal sehen, ob ich das bei der Rückfahrt vom Schaffner vorgehalten bekomme. Bei der Hinfahrt habe ich versucht, dem Schaffner dieses Problem zu schildern. Allerdings weiß ich nicht, ob es bei ihm angekommen ist. Auf jeden Fall habe ich seine Antwort so gedeutet, dass er es als unproblematisch ansieht. Na ja, für die Hinfahrt war die Karte ja auch richtig. Ich bin auf jeden Fall gespannt – so bleibt das Bahnfahren spannend.

Ich ziehe allerdings diese Folgerungen daraus:

  • eine Monats- oder Jahreskarte (solange man sie nicht zuhause vergisst) erspart viel Automatenstress – leider rechnet sie sich für mich aktuell noch nicht
  • im Bereich der Bahnfahrkartenautomaten gibt es noch sehr viel Optimierungsbedarf! Die Automaten müssen widerstandsfähiger und vor allem viel einfacher zu bedienen sein! Mein Vorschlag an die DB, dass doch auf den Bahncards eine Art Favoritenliste der häufigst genutzten Bahnstrecken abgelegt würde, die man am Automaten dann direkt „tarifieren“ könnte, wurde zwar zur Kenntnis genommen, aber mehr ist daraus noch nicht entstanden.“ Sicherlich ist es schon ein großer Vorteil, Bahnfahrkarten direkt aus dem Internet auszudrucken, aber das geht eben noch nicht für alle Strecken.

Ich teste auf jeden Fall weiter.

Allzeit gute Bahnfahrt, Ihr Bahnfahrer

P.S. Vom Streik habe ich übrigens heute morgen nichts gemerkt. Es scheint heute aber sonst schon Verspätungen gegeben zu haben.

Bahnfahrer 14.5.

Heute morgen war ich wieder mal gegen 7 Uhr am Bahnhof und kaufte mir wie immer erst mal eine Fahrkarte für die Strecke Paderborn Hbf – Dortmund Universität. Das ist an den „alten“ Verbund-Fahrkartenautomaten die 1062 und kostet aktuell 18,70 Euro mit Bahncard.
Am ersten Automaten hatte ich leider das Problem, dass er keine 20 Euro Scheine mehr annahm. Vermuteter Grund: 20 Euro Fach voll, denn beim Rückgeld gibt es eigentlich keine Unterschiede, ob ich mit 2x 10 Euro oder 1x 20 Euro zahle.
Zum Glück gibt es ja noch zwei weitere Automaten und der direkt auf der Rückseite des anderen nahm dann auch ohne Probleme meinen 20 Euro Schein. Leider machte er Mucken, als ich meine bahn.comfort Punkte erhalten wollte. Dafür muss man seine Bahncard einführen und ich wusste von diesem Gerät bereits, dass der Kartenleser immer Mucken macht. Heute war es leider besonders arg, denn nachdem er mir bei der ersten Eingabe sagte, dass der Magnetstreifen nicht lesbar sei und mich bat, die Karte mit dem Magnetstreifen nach unten rechts einzugeben, nahm er danach die Karte gar nicht mehr an bzw. der Einführschlitz war durch irgendetwas gesperrt. Leider bietet die Software des Automaten in diesem Fall nicht die Möglichkeit, die Kartennnummer direkt einzugeben sondern nur auf Abbruch zu drücken, was ich nach mehrmaligem Versuchen durchgeführt habe. Damit war zwar mein Kauf nicht abgebrochen, da ich Karte und Rückgeld bereits erhalten hatte, aber die bahn.comfort Punkte waren verloren.
Nun versuche ich aber mal die bahn.comfort Punkte über den Service zu erhalten – ich werde berichten, ob das funktioniert.